{"product_id":"r1-concepts-eline-rear-left-drilled-and-slotted-brake-rotor-ford-fusion-mazda-6-mx-5-miata-1998-2015-silver","title":"R1 Concepts eLINE Rear Left Drilled \u0026 Slotted Brake Rotor - Ford Fusion \/ Mazda 6 \/ MX-5 Miata 1998-2015 - Silver","description":"\u003cp\u003eR1 Concepts 631-54064L is a single eLINE drilled and slotted replacement brake rotor for the rear left corner of the Ford Fusion, Mazda 6, MX-5 Miata, Lincoln MKZ and Mercury Milan listed below, plus the 1998-2002 Mazda 626 and 2003 Protege Mazdaspeed. It is cast from G3000\/G11H18 iron, CNC machined and mill balanced, with a zinc plated silver finish for rust protection. The chamfered cross-drilled holes reduce heat buildup and the slots clear brake and road debris to help prevent pad glazing. Each side is sold separately; the matching rear right rotor is part number 631-54064R.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 style=\"margin:16px 0 4px 0;\"\u003eSpecifications\u003c\/h2\u003e\n\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;width:100%;margin-top:0;\"\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-bottom:1px solid #e5e5e5;\"\u003e\u003cstrong\u003eType\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-bottom:1px solid #e5e5e5;\"\u003eDrilled and slotted brake rotor\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-bottom:1px solid #e5e5e5;\"\u003e\u003cstrong\u003eSeries\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-bottom:1px solid #e5e5e5;\"\u003eeLINE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 10px;border-bottom:1px solid #e5e5e5;\"\u003e\u003cstrong\u003ePosition\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:6px 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Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e25th Anniversary Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClub\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eClub Spec\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 Miata\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGrand Touring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMazda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMX-5 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